两年前，由于受到全球赞誉，FJCruiser概念车宣传了几乎怀旧的丰田多用途车。在2005年的芝加哥车展上，FJCruiser的量产版本几乎以相同的外观与全世界相遇，完全忠于原始概念车。
FJCruiser的最终设计是丰田汽车公司与Calty设计和开发中心合作的结果。
后者还是2003年北美车展上展出的概念车的创造者。
定义明确的形式是半个世纪前传奇FJ40，原始4Runner和紧凑型4x4卡车中最受尊敬的形式。
FJCruiser旨在以便捷，实用和具有成本效益的方式与年轻消费者争夺生活方式。
FJCruiser具有非常明显的功能外观，并使用了许多原始的FJ40型号。
例如，前格栅字母“ Toyota”徽标，圆形前灯和侧面辅助灯。
其他设计灵感包括垂直挡风玻璃和白色屋顶。
另一个特征是带有倒圆角的倒圆后窗。
实用功能包括一个由两部分组成的后挡板，分别打开车门和后车窗。黑色的轮子是挡泥板，银色的保险杠，后视镜，门把手和底盘保护装置。
由于后门设计，后座乘客也更容易接近。
电源由四个单元提供。
0升V6发动机的最大输出为245，而对为282磅。
该发动机配备5速自动变速器，可用于2或4单元配置。全轮驱动可提供6速手动变速箱。
