我擅长高速列车，但不要贪心！今天，中国最初建造了高速铁路网络，里程超过2万公里，平均速度超过300公里，分为四个和四个范围。中国北方和北方之间的距离是6000公里，所以在不同地点之间的旅行时间不超过24小时。这绝对是世界上一个奇妙的奇迹！就个人而言，它可以用于军事用途。我想我们可以用它在和平时代运送部队。在战争期间它是一只小鸡，最后它必须被空气引导！
高速列车的最大优点是速度快，容量大。车厢内有80个座位可以计算出普通的二等车。如果您使用重返社会组的16辆汽车，您一次可以运送1,280人。相比于伊尔76，骑不只有305人，这无疑是一个很好的优势，速度为350公里/小时，它永远不会是那么糟糕。此外，交通运输，长途业务，如抗迁移军队的训练，新兵也包括非军事行动，如防汛救灾需要大规模军队的部署。它可以在将来使用。
由于高速列车是有这么多的优势，征服了军队，利用这场战争，以收集该地区的优秀队伍，以对抗这场战争会有人说，不是那么好。事实上，它并不那么美丽。
首先，高速列车载着很多人，但由于高铁固有的短缺，货车不能超载而且面积不够。因此，你只能分离人，基本上你不能把重型设备带到会议区。最后，普通列车到必须等待，或有可能运指出承载打开设备，有一个额外的意义。
其次，高速列车是通电高桥线。在战争期间，它很容易被集束炸弹和敌人的石墨炸弹袭击。跌倒后很难修复工人，很难在1.5恢复。
第三，高速列车的成本很高。根据秦申科的说法，每公里最低价值仅为3700万元。北京 - 根据最高的高速铁路天津，需要1.8亿人，在边境修，如果没有乘客的流量，产生大量的废物，而敌人会破坏它。在战争期间，维护费用也很高。
因此，我认为高速列车的军事价值在战争期间并不是那么大。我们仍然要关注军用运输机。有必要加速这种运输的生产。我们无法阻止云8和云9的战术运输机器。国家铁路运输路线远远不能满足军队的需要。毕竟，我们的目标是星星和大海！
